Контроль топлива 2 Бака
- Уровень топлива (заправки, сливы, расход)
- Маршрут, пробег, скоростной режим, моточасы
- Время Остановок, Стоянок
Описание
Установка ГЛОНАСС и контроля топлива на 2 бака.
Данное решение позволяет снизить расходы на топливо, а так же покажет сколько и когда было заправлено ТС.
В каждый бак отдельно врезается датчик уровня топлива, что позволяет снизить погрешность и уменьшить риски слива и недобросовестной заправки вашего транспорта.
- Маршрута движения транспорта.
- Местоположения, остановки, стоянки в режиме реального времени.
- Пробег и скорость движения.
- Время работы двигателя (моточасы).
- Количество заправленного топлива и сливы топлива.
- Средний расход топлива на 100 км.
- Количество топлива в каждом баке.
Почему все же устанавливается два датчика топлива?
Для равномерного расхода топлива из двух баков в автомобилях используется несколько схем переливов:- Топливо равномерно распределяется по двум бакам и переливается с бака в бак постоянно и распределяется по бакам равномерно.
- Топливо переливается только из вспомогательного бака в основной из основного вспомогательный переливается только через обратку. При чем из вспомогательного дизельное топливо начинает переливаться только когда в основном остается меньше половины бака.
Аналогичная ситуация будет происходить с заправками водитель на заправке зальет часть топлива зальет в 1 бак, а часть топлива зальет во второй бак, и система мониторинга сможет только зафиксировать объем заправленный в тот бак где установлен датчик топлива.
Если установить датчик топлива в 1 бак и при тарировке бака предусмотреть объем второго бака, в условиях холода в некоторых моделях авто. трубка соединяющая оба бака для перелива перемерзает, естественно в такой ситуации датчик топлива будет показывать неправильные показания.
Для полного контроля рекомендуется устанавливать на двух баковые автомобили датчик топлива в каждый бак. Для исключения воровства топлива и махинаций со стороны водителя.